又一大众车价格“跳水”,9.99万降至7.99万,网友:终于降下来了

发布日期:2020-07-15 05:37   来源:未知   阅读:

又一大众车价格“跳水”,9.99万降至7.99万,网友:终于降下来了

有着“小型车之王”美誉的大众POLO,曾连续多年稳居该级别销量冠军,受欢迎程度是毋庸多言了,好看耐用、价格不贵,是大众POLO的卖点。以2017年销量为例,当年大众POLO卖掉了170903辆,月均将近1.5万辆,远超第二名飞度,实至名归的小型车“销量王”。由于国人喜欢“大车”的缘故,这些年来国内小型车市场萎缩了很多,自主品牌几乎将要放弃对这一市场的耕耘,如今合资小型车几乎占据统治地位。

这样情形与全球市场是截然不同,根据统计数据显示,除了中国和美国之外,其余主要市场对于小型车都是青睐有加的,市场份额也是最大的,比如东南亚、拉丁美洲、欧洲等。小型车的优势其实挺显著的,空间刚刚够用,很好避免了大车的空间浪费。其次,小型车都是比较短小精悍的,在操控灵活性,泊车便利性上都有优势。再者,由于尺寸不大,整备质量往往都在一吨左右,能够很好的平衡动力和燃油经济性。综合种种来看,小型车是有它存在的必要性,未来如果国内汽车消费进一步成熟,相信大概率小型车也会迎来“春天”,尤其是精品小型车。

说回大众POLO,在飞度的冲击下,大众POLO从2018年开始已显示出疲态,当年销138805辆,仅略高于飞度的129179辆。也许大众是高估了自己,2019年推出的新一代POLO,似乎不想再视飞度为对手,命名为POLO PLUS,指导价是大幅提升到9.99万起,已经能和合资紧凑型车卡罗拉、轩逸等“媲美”了,很显然,消费者虽然对POLO有感情,在高昂的价格面前,也只能用脚投票了。

新POLO上市后,销量出现了大跳水,2019年仅销73459辆,而飞度在只有国五车型销售的情况下,依旧卖掉了110380辆,两者的差距是显而易见的,从曾经的小型车销量王,到如今备受冷落,新POLO却不值得“同情”。